在當今汽車產業智能化、網聯化浪潮的推動下，車聯網（Internet of Vehicles, IoV）已成為全球科技競爭與產業升級的關鍵領域。作為全球領先的電子設計自動化（EDA）和半導體知識產權（IP）提供商，新思科技（Synopsys）深刻洞察到，車聯網產業的健康、可持續發展，其真正的起點并非僅僅是連接與速度，而是安全。在這一核心認知的指引下，安全驅動的網絡技術開發，正成為塑造下一代智能網聯汽車的核心引擎。
一、安全：車聯網產業不可動搖的基石
車聯網系統將車輛、基礎設施、云端平臺和移動終端緊密相連，構成了一個龐大而復雜的“信息物理系統”。這個系統一旦存在安全漏洞，其后果將不僅僅是數據泄露或服務中斷，更可能直接威脅到人身安全和公共秩序。因此，安全不再是傳統IT領域的功能附加項，而是車聯網從芯片設計、硬件架構、軟件堆棧到云端服務全生命周期的根本屬性。
新思科技認為，構建安全的車聯網，必須將安全理念“左移”，即從設計之初就進行內嵌。這包括：
- 芯片級安全：為車載SoC（系統級芯片）提供硬件信任根、安全啟動、硬件加解密引擎、隔離區等IP，確保計算基礎的可靠性。
- 軟件供應鏈安全：隨著汽車軟件代碼量的指數級增長，保障開源與第三方組件的安全，進行持續的漏洞掃描與合規檢查，變得至關重要。
- 網絡通信安全：確保車與車（V2V）、車與基礎設施（V2I）、車與云端（V2C）之間的數據傳輸具備認證、加密與完整性保護。
- 生命周期安全管理：支持車輛在全生命周期內的安全固件/軟件空中升級（OTA）與威脅監控。
二、以安全為驅動的網絡技術開發新范式
基于對安全基石地位的深刻理解，車聯網的網絡技術開發正在經歷一場范式轉變。新思科技通過其全面的解決方案，正在推動這一轉變：
- 架構設計階段的安全融合：在利用其先進的EDA工具進行車載網絡芯片和電子電氣架構設計時，安全需求與功能需求、性能需求被同步定義與驗證。例如，對車載以太網、CAN FD等關鍵網絡總線的設計，必須集成針對總線攻擊（如重放、注入）的防護機制。
- IP與協議棧的深度加固：新思科技提供經過安全強化和認證的IP核與通信協議棧（如針對TSN時間敏感網絡、 SOME/IP等），它們內置了安全功能，幫助開發者快速構建符合行業安全標準（如ISO 21434道路車輛網絡安全工程、WP.29 R155法規）的通信子系統。
- 虛擬原型與仿真驗證：在物理樣車出現之前，通過虛擬原型技術，開發者可以在高度仿真的軟硬件環境中，對復雜的車聯網系統進行大規模、高并發的網絡安全測試與壓力測試。這包括模擬海量節點的連接、各種異常網絡流量以及網絡攻擊場景，從而提前發現并修復架構級的安全缺陷，極大降低了后期修復的成本與風險。
- 開發運維（DevSecOps）的集成：將安全工具鏈無縫集成到車聯網軟件和服務的持續開發與集成/持續部署（CI/CD）流程中，實現安全測試的自動化與常態化。這確保了每一次代碼提交、每一次網絡服務更新，都經過嚴格的安全門禁檢查。
三、展望：構建可信、可靠、可進化的車聯網未來
車聯網的終極目標是實現更安全、高效、便捷的出行體驗。而這一切的前提，是建立一個值得用戶、車企和整個社會信賴的“可信”環境。新思科技所倡導和踐行的“安全起點論”，正是構建這一可信環境的關鍵。
隨著5G-V2X、邊緣計算、人工智能與車聯網的深度融合，網絡技術的復雜性和攻擊面將進一步擴大。安全將不再是一個靜態的目標，而是一個需要持續演進、動態防御的過程。以安全為內核驅動網絡技術創新，意味著未來的車聯網系統將具備更強的內生安全能力和主動免疫特性，能夠在遭受攻擊時保持核心功能的運行，并能自主學習、適應和進化以應對新型威脅。
結論：新思科技以其在芯片設計、軟件安全和系統驗證領域的深厚積累，清晰地指出：車聯網產業的宏偉藍圖，必須繪制在安全的畫布之上。將安全作為網絡技術開發的邏輯起點與核心驅動力，不僅是應對當下挑戰的必然選擇，更是引領產業邁向智能化、可信化未來的戰略遠見。唯有筑牢安全基石，車聯網的無限連接潛力才能真正轉化為推動社會進步的巨大價值。
